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節氣門也叫節流閥(fa)體,是控制空(kong)(kong)氣進入(ru)汽車(che)引(yin)擎的(de)可(ke)調控閥(fa)門,也是當今(jin)電噴(pen)車(che)發動機(ji)系統重要的(de)部件,當空(kong)(kong)氣進入(ru)空(kong)(kong)氣濾清器再到進氣管和汽油(you)混(hun)合(he)成可(ke)燃(ran)混(hun)合(he)氣,再進入(ru)引(yin)擎缸(gang)體的(de)燃(ran)燒(shao)室燃(ran)燒(shao)做功(gong),節氣門是汽車(che)引(yin)擎的(de)咽(yan)喉。
?對(dui)于節(jie)(jie)氣門(men)多(duo)久(jiu)清(qing)洗一(yi)次,廠家一(yi)般(ban)是建(jian)議:一(yi)萬(wan)公里至二萬(wan)公里左右清(qing)洗一(yi)次節(jie)(jie)氣門(men)。這(zhe)個其實沒有一(yi)個硬性要求,很多(duo)方面的因素(su)決(jue)定(ding)了(le)你的汽車節(jie)(jie)氣門(men)的清(qing)洗頻率,比如說是否市(shi)區低(di)速行(xing)駛(shi),是否在粉(fen)塵大的環(huan)境下行(xing)駛(shi)對(dui)于節(jie)(jie)氣門(men)的清(qing)洗周期都(dou)會有影響的。
清洗(xi)頻率過(guo)高對于(yu)(yu)節(jie)氣(qi)門(men)也(ye)不好,建議(yi)車主可以每(mei)一萬公(gong)里檢查(cha)一次節(jie)氣(qi)門(men)開(kai)度(du),超(chao)過(guo)正常范圍就(jiu)應(ying)該清洗(xi)了(le);還有如(ru)果節(jie)氣(qi)門(men)上堆積了(le)很(hen)多雜質粉塵,是(shi)會影(ying)響到(dao)發動(dong)機進(jin)氣(qi)的(de)(de)(de),在啟動(dong)車輛的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)是(shi)最明顯能感受得到(dao)的(de)(de)(de),這(zhe)時(shi)候(hou)就(jiu)注意了(le),這(zhe)是(shi)節(jie)氣(qi)門(men)在發出清洗(xi)信號了(le)。而對于(yu)(yu)一些(xie)日系的(de)(de)(de)發動(dong)機控制系統,一般(ban)情況下通過(guo)對空氣(qi)流量(liang)的(de)(de)(de)測量(liang)進(jin)行噴油以及點(dian)火時(shi)刻的(de)(de)(de)計(ji)算(suan)。另(ling)外一方面就(jiu)是(shi)對于(yu)(yu)空氣(qi)流量(liang)的(de)(de)(de)測量(liang)準確(que)性要(yao)求是(shi)很(hen)嚴格的(de)(de)(de),很(hen)輕(qing)微的(de)(de)(de)堵塞也(ye)一樣(yang)會引起發動(dong)機工作異常。但對于(yu)(yu)一些(xie)美(mei)系的(de)(de)(de)發動(dong)機,不用空氣(qi)流作為計(ji)算(suan)基礎就(jiu)沒(mei)有那么大的(de)(de)(de)反應(ying)。
不同車輛(liang)不同工作環境(jing)都會引起發動機(ji)節(jie)氣門清洗時間的不一(yi)致。值得(de)注意的是目前市場上并沒有什么規定(ding)要(yao)求隔多長時間清洗節(jie)氣門。如果有此類規定(ding),屬于(yu)非正常(chang)規定(ding),說明車在設計上存在缺陷。需(xu)要(yao)說明(ming)的(de)一(yi)點需(xu)要(yao)頻繁清洗(xi)節(jie)(jie)氣門(men)的(de)車輛(liang),都屬于故障車輛(liang)。部分帶電控節(jie)(jie)氣門(men)的(de)車輛(liang)可(ke)以與維(wei)修站聯系,通過ECU軟件升級(ji)進行調(diao)整。另外值得注意的(de)是若通過維(wei)修站屢次清洗(xi)節(jie)(jie)氣門(men)而不(bu)能解(jie)決問題者(zhe)建議(yi)退車(一(yi)般不(bu)可(ke)能)或換車。
?節氣(qi)門(men)臟(zang)大多(duo)由于(yu)(yu)空氣(qi)質量和油品質量不(bu)好所造(zao)成的。汽油燃燒過程中產(chan)生的積碳,由于(yu)(yu)負壓的作(zuo)用會感染到節氣(qi)門(men),使之閉合不(bu)好從而進(jin)氣(qi)量加大,信號傳(chuan)輸產(chan)生誤差(cha),造(zao)成油耗過高(gao)發動(dong)機怠速抖動(dong)。
因此節氣門(men)很容易(yi)臟(zang),如果(guo)太臟(zang)的(de)話會導(dao)致抖動和耗費油的(de)情(qing)況。且汽車加減速操作是否靈(ling)活,與(yu)節氣門(men)的(de)清潔與(yu)否關(guan)系密切。駕駛人應該注重節氣門(men)的(de)清潔保養。
?對于大型汽車廠商,對于節氣門的清洗可以選擇節氣門全自動超聲波清洗機來清洗,汽車維修店可以選擇稍微小型的工業超聲波清洗機,如標準單槽超聲波清洗機。
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